น้ำมัน: สัญญาณด้านอุปทานที่สวนทางกันจะเป็นตัวกำหนดทิศทางของเบรนท์– ING

Warren Patterson จาก ING ระบุว่า ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ICE ปรับตัวลดลงต่ำกว่า $100/บาร์เรลหลายครั้ง แต่ยังคงปิดตลาดเหนือระดับดังกล่าว ขณะที่ตลาดประเมินปัจจัยด้านอุปทานและภูมิรัฐศาสตร์ที่ขัดแย้งกัน ปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่เพิ่มขึ้น การระบายน้ำมันสำรองของกลุ่ม G7 และกำลังการขนส่งผ่านท่อของซาอุดีอาระเบียที่ฟื้นตัวขึ้น สวนทางกับความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ยังคงอยู่และแผนการผลิตของ OPEC+ ที่ไม่เปลี่ยนแปลง

เบรนท์ยืนเหนือระดับราคาสำคัญ

"มีรายงานว่าปริมาณการขนส่งกลับมาอยู่ที่มากกว่า 80% ของกำลังการขนส่งแล้ว ซึ่งจะช่วยให้การส่งออกน้ำมันดิบจากยานบูกลับมาฟื้นตัวได้เช่นกัน"

"ข้อมูลสถานะการลงทุนล่าสุดแสดงให้เห็นว่า นักเก็งกำไรลดสถานะซื้อสุทธิในสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ ICE ลง 13,812 ล็อตในสัปดาห์รายงานล่าสุด สู่ระดับ 204,302 ล็อต ซึ่งเป็นสถานะที่มีขนาดเล็กที่สุดนับตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม สัญญาณการเพิ่มขึ้นของปริมาณน้ำมันที่ไหลออกจากอ่าวเปอร์เซียมีแนวโน้มทำให้นักเก็งกำไรไม่ต้องการแบกรับความเสี่ยงมากเกินไปในขณะนี้"

"ไม่น่าแปลกใจที่ OPEC+ ยังคงระดับการผลิตสำหรับเดือนพฤศจิกายนเอาไว้เท่าเดิมในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ตลอดช่วงความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน กลุ่มดังกล่าวประกาศเพิ่มอุปทานสะสม 1.65 ล้านบาร์เรลต่อวัน อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นเพียงการเพิ่มขึ้นบนกระดาษ เนื่องจากภาวะชะงักงันด้านอุปทานที่ยังคงเกิดขึ้นได้ขัดขวางการเพิ่มขึ้นของการผลิตจริงในระดับที่สอดคล้องกัน"

"แม้ว่าน้ำมันดิบเบรนท์ ICE จะปรับตัวลดลงต่ำกว่า $100/บาร์เรลหลายครั้งในสัปดาห์ที่แล้ว แต่การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงช่วงสั้นๆ ตลาดยังคงปิดตลาดเหนือระดับสำคัญนี้ ขณะที่ย่อยข้อมูลจากพัฒนาการหลายด้านที่แตกต่างกัน ในด้านปัจจัยขาลง ปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซดูเหมือนจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น"

"เพื่อยิ่งตอกย้ำความคาดหวังเกี่ยวกับภาวะตลาดน้ำมันดิบที่มีอุปทานเพิ่มขึ้น ซาอุดีอาระเบียได้ลดราคาขายอย่างเป็นทางการสำหรับน้ำมันดิบ Arab Light ที่จะส่งมอบในเดือนพฤศจิกายนไปยังเอเชียลง $3/บาร์เรล ทำให้ส่วนลดเมื่อเทียบกับราคาอ้างอิงเพิ่มขึ้นเป็น $5/บาร์เรล ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ซาอุดีอาระเบียได้ขนส่งน้ำมันในปริมาณมากขึ้นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เนื่องจากท่อส่งน้ำมัน East-West หยุดดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่นานมานี้ ปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านท่อส่งดังกล่าวได้เริ่มฟื้นตัว"

(บทความนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และผ่านการตรวจสอบโดยบรรณาธิการ ดูข้อมูลเพิ่มเติม)