- WTI เปิดตลาดด้วย gap ราคาขาลงขนาดใหญ่ในวันจันท ร์ท่ามกลางความหวังการทูตระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านใหม่
- ข้อจำกัดการเดินเรือผ่านช่องแคบ Bab el-Mandeb และช่องแคบฮอร์มุซช่วยชะลอราคาไม่ให้ลดลง
- ปัจจัยพื้นฐานที่ผันผวนเตือนให้ระมัดระวังก่อนวางเดิมพันขาลงอย่างรุนแรง
ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ซึ่งเป็นเกณฑ์ราคาน้ำมันดิบของสหรัฐฯ เปิดตลาดด้วย gap ราคาขาลงในช่วงเริ่มต้นสัปดาห์ใหม่ และถอยตัวลงจากระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายน ที่ระดับประมาณ 92.25 ดอลลาร์ ซึ่งแตะเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม น้ำมันดิบ WTI ฟื้นตัวเล็กน้อยจากระดับต่ำสุดในรอบสี่วันที่แตะในช่วงเซสชั่นเอเชีย และปัจจุบันซื้อขายอยู่ใกล้ระดับ 84.00 ดอลลาร์ โดยยังคงลดลงเกือบ 6% ในวันดังกล่าว
หลังจากดำเนินการโจมตีเป้าหมายในอิหร่านติดต่อกัน 13 คืนในช่วงปลายวันศุกร์ สหรัฐฯ หยุดปฏิบัติการโจมตีทางอากาศ และเช่นกัน อิหร่านระงับการโจมตีตอบโต้พันธมิตรของวอชิงตันในตะวันออกกลาง ทูตสหรัฐฯ ประจำสหประชาชาติ ไมค์ วอลต์ซ์ กล่าวว่าขณะที่กองกำลังยังคงเตรียมพร้อม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ต้องการเปิดโอกาสให้กับการเจรจา ซึ่งช่วยฟื้นความหวังแก้ไขปัญหาทางการทูตเพื่อยุติความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่ดำเนินมานานห้าเดือน นำไปสู่การคลายความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์และกดดันราคาน้ำมันดิบ
ในขณะเดียวกัน การจราจรผ่านช่องแคบ Bab el-Mandeb ลดลงในวันที่ 26 กรกฎาคม หลังจากกลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านในเยเมนโจมตีสถานีผลิตน้ำมันของซาอุดีอาระเบียตามแนวชายฝั่งทะเลแดง ซึ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับอุปทานน้ำมันโลกหยุดชะงักอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากการเดินเรือที่ถูกจำกัดผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งทำให้เทรดเดอร์ระมัดระวังในการวางเดิมพันขาลงอย่างรุนแรง และชะลอไม่ให้ราคาน้ำมันดิบปรับตคัวลดลง นักลงทุนอาจเลือกที่จะรอดูความคืบหน้าของวิกฤตในตะวันออกกลางก่อนที่จะยืนยันว่าราคาสินค้าโภคภัณฑ์ได้แตะจุดสูงสุดแล้วและเตรียมตัวสำหรับการลดลงมากขึ้น
นักวิเคราะห์จากทีม RaboResearch Global Economics & Markets ของ Rabobank เน้นย้ำว่าราคาน้ำมันดิบได้พุ่งขึ้นเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับอุปทานที่กลับมาใหม่ พวกเขาระบุว่า "เบรนท์, WTI และผลิตภัณฑ์กลั่นปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการสัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซ, การโจมตีที่รุนแรงขึ้นระหว่างรัสเซีย-ยูเครน, การหยุดทำงานของท่าเรือ CPC และตลาดดีเซลที่ตึงตัวเป็นประวัติการณ์ ซึ่งทำให้เกิดความกลัวเกี่ยวกับการขาดแคลนอุปทานมากขึ้น“พวกเขาตีความว่าความปั่นป่วนที่ซ้อนทับกันเหล่านี้เป็นการจุดประกายความกังวลอีกครั้งเกี่ยวกับความยั่งยืนของอุปทานน้ำมันทั่วโลก ประเด็นความขัดแย้งทางภูมิศาสตร์การเมืองและปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์เป็นปัจจัยผลักดันให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในรอบล่าสุด”
