VG Markets ดาวน์โหลด

น้ำมัน: ความเสี่ยงด้านอุปทานหักล้างการปล่อยน้ำมันสำรองออกสู่ตลาด – OCBC

น้ำมัน: ความเสี่ยงด้านอุปทานหักล้างการปล่อยน้ำมันสำรองออกสู่ตลาด – OCBC

นักกลยุทธ์ด้านอัตราแลกเปลี่ยนและสินค้าโภคภัณฑ์ของ OCBC ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านอุปทานในตะวันออกกลางที่กลับมาอีกครั้ง ซึ่งผลักดันให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น แม้จะมีการระบายน้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์ก็ตาม ราคาน้ำมันเบรนท์แตะระดับ 110 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรลในช่วงสั้น ๆ เนื่องจากการโจมตีเรือขนส่งของอิหร่านและความตึงเครียดระหว่างซาอุดีอาระเบียกับฮูษีที่ทวีความรุนแรงขึ้น ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับเส้นทางส่งออกน้ำมันที่สำคัญ การหยุดชะงักของโครงสร้างพื้นฐานการส่งออกทางเลือกของซาอุดีอาระเบียอาจจำกัดอุปทานน้ำมันดิบเพิ่มเติม ซึ่งบดบังความพยายามของ IEA และสหรัฐฯ ในการผ่อนคลายแรงกดดันในตลาด

ความตึงเครียดในตะวันออกกลางผลักดันราคาน้ำมันดิบให้สูงขึ้น

"ข่าวเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการระบายน้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์ช่วยควบคุมราคาน้ำมันไว้ตลอดช่วงส่วนใหญ่ของสัปดาห์ที่แล้ว แต่ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นในวันศุกร์ เนื่องจากการโจมตีเรือขนส่งที่กลับมาอีกครั้งคุกคามการฟื้นตัวของกระแสน้ำมันในตะวันออกกลาง ราคาน้ำมันเบรนท์แตะระดับ 110 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรลในช่วงสั้น ๆ ก่อนลดช่วงบวกลง"

"การโจมตีเรือขนส่งเชิงพาณิชย์ของอิหร่านทวีความรุนแรงและขยายวงกว้างขึ้นจนไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเรือบรรทุกน้ำมัน ส่งผลให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความยั่งยืนของการฟื้นตัวของกระแสน้ำมันที่ผ่านและโดยรอบช่องแคบฮอร์มุซ ขณะเดียวกัน ความตึงเครียดระหว่างซาอุดีอาระเบียกับฮูษีที่ทวีความรุนแรงขึ้นทำให้โครงสร้างพื้นฐานการส่งออกทางเลือกของซาอุดีอาระเบียกลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง กลุ่มพันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียสกัดกั้นขีปนาวุธขีปนาวุธที่มุ่งหน้าไปยังยานบูได้ในวันศุกร์"

"ความเสี่ยงสำคัญคือการหยุดชะงักอาจขยายวงจากช่องแคบฮอร์มุซไปยังโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบดังกล่าว ท่อส่งน้ำมัน East-West ของซาอุดีอาระเบียสามารถขนส่งน้ำมันได้ประมาณ 7 ล้านบาร์เรลต่อวันไปยังทะเลแดง และมีอัตราการขนส่งอยู่ที่ 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงต้นเดือนตุลาคม ดังนั้น การหยุดชะงักครั้งใหญ่ของท่อส่งน้ำมันหรือยานบูจะจำกัดเส้นทางทางเลือกที่สำคัญสำหรับการส่งออกน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบีย"

"การปรับตัวขึ้นของราคาน้ำมันยังเกิดขึ้นแม้รัฐบาลพยายามเพิ่มอุปทานเข้าสู่ตลาด IEA เห็นชอบให้เร่งการระบายน้ำมันสำรองฉุกเฉินที่เหลืออยู่ ซึ่งรวมถึงน้ำมันดีเซลมากกว่า 20 ล้านบาร์เรล ขณะที่สหรัฐฯ ขอแลกเปลี่ยนน้ำมันดิบจากคลังสำรองปิโตรเลียมเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) สูงสุด 17 ล้านบาร์เรล มาตรการทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของการตอบสนองฉุกเฉินในวงกว้างที่ได้รับความเห็นชอบไปเมื่อต้นปีนี้ มากกว่าจะเป็นคำมั่นด้านอุปทานใหม่ทั้งหมด"

(บทความนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และผ่านการตรวจสอบโดยบรรณาธิการ ดูข้อมูลเพิ่มเติม)