ความหวังเรื่องข้อตกลงกดดันราคาน้ำมันเบรนท์ลงต่ำกว่า 80 ดอลลาร์ – ING

นักวิเคราะห์จาก ING วอร์เรน แพตเทอร์สัน และ เอวา แมนธี ระบุว่า ราคาน้ำมันเบรนท์ลดลงต่ำกว่า 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เนื่องจากตลาดประเมินความเป็นไปได้ของข้อตกลงระยะสั้นระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่อาจเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง พวกเขาเตือนว่าช่องว่างระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านและการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกจำกัดยังคงทำให้ตลาดน้ำมันโลกตึงตัว โดยข้อตกลงที่ยั่งยืนใดๆ น่าจะทำให้ความสนใจหันไปที่สมดุลและการเติมสต็อกในปี 2027

ความเสี่ยงที่ช่องแคบฮอร์มุซทำให้ตลาดน้ำมันตึงตัว

“ราคาน้ำมันลดลงต่อเนื่องเมื่อวานนี้ โดย ICE Brent ปิดตลาดลดลงมากกว่า 5% ทำให้ราคาต่ำกว่า 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และแรงกดดันขาลงนี้ยังคงดำเนินต่อในช่วงเช้าวันนี้ ความอ่อนแอที่กลับมาในตลาดเกิดขึ้นท่ามกลางสัญญาณที่เพิ่มขึ้นว่าสหรัฐฯ กับอิหร่านกำลังเข้าใกล้ข้อตกลงระยะสั้นที่อาจทำให้ช่องแคบฮอร์มุซเปิดอีกครั้ง”

“มีข้อเสนอแนะว่าข้อตกลงอาจประกาศได้เร็วที่สุดในวันนี้ แม้ว่ารายงานที่ระบุว่าข้อตกลงใดๆ จะเป็นเพียงชั่วคราวนั้นบ่งชี้ว่าตลาดควรระมัดระวังไม่ให้ตื่นเต้นเกินไป”

“ยังคงมีช่องว่างกว้างระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านในเรื่องการบริหารจัดการช่องแคบฮอร์มุซ และแน่นอนในประเด็นนิวเคลียร์ ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่ข้อตกลงใดๆ จะล่มสลายอย่างรวดเร็ว เหมือนที่เราเห็นกับบันทึกความเข้าใจ (Memorandum of Understanding) ขณะนี้การเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกจำกัดอย่างมาก ทำให้ตลาดน้ำมันโลกยังคงตึงตัว”

“ตัวเลขสินค้าคงคลังล่าสุดจาก American Petroleum Institute แสดงให้เห็นว่าสินค้าน้ำมันดิบของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 2.7 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะที่ตลาดคาดว่าสินค้าคงคลังจะลดลงประมาณ 1.5 ล้านบาร์เรล สินค้าน้ำมันดิบที่คัชชิงก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 2.4 ล้านบาร์เรล ขณะเดียวกันสำหรับผลิตภัณฑ์กลั่น สต็อกน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 200,000 บาร์เรล ในขณะที่สินค้าคงคลังน้ำมันดีเซลลดลง 1.2 ล้านบาร์เรล”

“หากข้อตกลงยังคงอยู่และเราเห็นการไหลของน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียกลับสู่ภาวะปกติ ความสนใจของตลาดจะหันไปที่สมดุลอุปสงค์และอุปทานในไตรมาสที่สี่และปี 2027 การฟื้นตัวของอุปทานจากอ่าวเปอร์เซีย การเพิ่มกำลังการผลิตของ OPEC+ ตามการเพิ่มอุปทานบนกระดาษในช่วงสงคราม และการเพิ่มอุปทานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ชี้ให้เห็นถึงงบดุลที่สบายในปี 2027 อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ของส่วนเกินที่คาดการณ์ไว้ในปีหน้าจะถูกดูดซับโดยความต้องการเติมสต็อก”

(บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และได้รับการตรวจทานโดยบรรณาธิการ อ่านเพิ่มเติม)