น้ำมันดิบเบรนท์: ความเสี่ยงด้านอุปทานสวนทางกับราคาที่ลดลง – ING

นักกลยุทธ์จาก ING ได้แก่ Ewa Manthey และ Warren Patterson ระบุว่า เบรนท์และ WTI ในตลาด ICE เริ่มต้นสัปดาห์ด้วยการปรับตัวลดลง แม้ความเสี่ยงด้านอุปทานยังคงอยู่และสถานะเก็งกำไรฝั่งซื้อยังอยู่ในระดับสูง พวกเขาชี้ให้เห็นถึงการจัดสรรน้ำมันที่ลดลงของ Saudi Aramco หลังเกิดความเสียหายต่อท่อส่งน้ำมัน ตลาดน้ำมันดิบยุโรปที่ตึงตัวขึ้น และการวางออเดอร์ฝั่งขาขึ้นที่แข็งแกร่ง ตลาดผลิตภัณฑ์กลั่นยังคงตึงตัว โดยการส่งออกจากเอเชียที่ลดลงช่วยหนุนส่วนต่างราคาก๊าซออยล์ของ ICE และทำให้ตลาดตะวันตกยังมีอุปทานไม่เพียงพอ

เบรนท์ลดลง ขณะที่ความเสี่ยงยังคงอยู่ในระดับสูง

"น้ำมันดิบเริ่มต้นสัปดาห์ด้วยทิศทางที่อ่อนตัว โดยเบรนท์ในตลาด ICE ร่วงลงประมาณ 2% ต่ำกว่า 102 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ WTI ปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 98 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล การย่อตัวกลับเกิดขึ้นแม้ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงดำเนินอยู่ และยังมีความกังวลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันทั่วโลก การปิดออเดอร์เพื่อทำกำไรหลังจากราคาปรับตัวขึ้นในช่วงที่ผ่านมา ประกอบกับความหวังต่อการหารือเชิงสร้างสรรค์ในการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ (UNGA) ในสัปดาห์นี้ และการประชุมระหว่างทรัมป์กับสี จิ้นผิงที่กำลังจะเกิดขึ้น ช่วยให้ความเชื่อมั่นของตลาดดีขึ้น"

"ความกังวลด้านอุปทานยังคงอยู่ในระดับสูง Saudi Aramco ได้เตือนลูกค้าในยุโรปบางรายว่า บริษัทอาจไม่สามารถจัดสรรเรือบรรทุกน้ำมันดิบในเดือนหน้าได้ตามสัญญาระยะยาว เนื่องจากการหยุดชะงักของท่อส่งน้ำมัน East-West ส่งผลให้มีน้ำมันดิบพร้อมจำหน่ายที่ Yanbu จำกัด ท่อส่งน้ำมันดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการโจมตีด้วยโดรนในสัปดาห์ที่แล้ว และอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะกลับมาเปิดดำเนินการได้อย่างเต็มรูปแบบ"

"ขณะเดียวกัน การวางออเดอร์เก็งกำไรยังคงอยู่ในฝั่งขาขึ้นอย่างชัดเจน ข้อมูลจาก ICE แสดงให้เห็นว่าผู้จัดการกองทุนเพิ่มสถานะซื้อสุทธิในเบรนท์ขึ้น 16,904 ล็อตในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สู่ระดับ 282,657 ล็อต ณ วันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสถานะซื้อสุทธิสูงสุดนับตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2026 การเพิ่มขึ้นดังกล่าวมีสาเหตุหลักจากการปิดสถานะขาย เนื่องจากนักลงทุนยังคงประเมินว่าความเสี่ยงขาขึ้นจากการหยุดชะงักของอุปทานในตะวันออกกลางมีมากขึ้น"

"ตลาดผลิตภัณฑ์กลั่นยังคงตึงตัวเช่นกัน การส่งออกในเดือนสิงหาคมจากซัพพลายเออร์รายสำคัญในเอเชียลดลง ท่ามกลางอุปทานน้ำมันดิบที่จำกัดและการหยุดดำเนินงานของโรงกลั่น การส่งออกน้ำมันเบนซินและดีเซลของอินเดียลดลง 14.5% และ 19.2% เมื่อเทียบรายปีตามลำดับ ขณะที่การส่งออกน้ำมันเบนซินของจีนลดลง 57.4% เมื่อเทียบรายปี"

"แม้ว่าการส่งออกดีเซลของจีนจะเพิ่มขึ้น แต่อุปทานผลิตภัณฑ์โดยรวมจากเอเชียที่ลดลงทำให้ตลาดตะวันตกยังมีอุปทานไม่เพียงพอ และช่วยหนุนส่วนต่างราคาผลิตภัณฑ์กลั่น ส่วนต่างราคาก๊าซออยล์ของ ICE ปรับตัวขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 95 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในสัปดาห์นี้ จากค่าเฉลี่ยราว 74 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนสิงหาคม"

(บทความนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ และผ่านการตรวจสอบโดยบรรณาธิการ ดูข้อมูลเพิ่มเติม)