Giá dầu thô tăng dần do các vụ tấn công tàu chở dầu kỷ lục và cuộc tấn công bằng tên lửa của Houthi

• Giá dầu WTI nhích trở lại trên mức 92$/thùng, được hỗ trợ bởi đường trung bình động 50 ngày, trong bối cảnh xảy ra các vụ tấn công tàu chở dầu và hỏa lực từ lực lượng Houthi.
• Số lượng tàu chở dầu bị tấn công tại eo biển Hormuz trong tuần kết thúc vào ngày 4 tháng 10 đã đạt mức kỷ lục là 10 chiếc.
• 40% lượng dầu thô xuất khẩu từ vùng Vịnh trong tháng 9 đã đi theo lộ trình tránh eo biển Hormuz, so với mức 17% trước khi xung đột nổ ra.

Lượng dầu thô xuất khẩu từ vùng Vịnh đã phục hồi về mức trước xung đột trong tháng 9 nhờ hai tuyến đường: vận chuyển trung chuyển bằng tàu qua eo biển Hormuz và đi đường vòng tránh eo biển này; cả hai tuyến đường đều đã bị tấn công kể từ tháng 9. Giá dầu thô hiện giao dịch ở mức trên 92$/thùng và đang trên đà ghi nhận mức tăng trong ngày mạnh nhất kể từ ngày 10 tháng 9.

Mười tàu chở dầu bị tấn công trong một tuần, và bảy tàu đã đi qua thành công vào thứ Ba

Công ty theo dõi tàu Kpler ghi nhận 10 tàu chở dầu bị tấn công tại eo biển này trong khoảng thời gian từ ngày 28 tháng 9 đến ngày 4 tháng 10, vượt qua mức cao nhất hàng tuần trước đó là sáu tàu. Chỉ có bảy tàu đi qua eo biển vào thứ Ba, chưa bằng một nửa mức trung bình 7 ngày và là con số thấp nhất kể từ ngày 23 tháng 7.

Theo Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), vào thứ Tư, một tàu chở dầu đã trúng nhiều vật thể tấn công tại vị trí cách bờ biển phía bắc Qatar khoảng 51 hải lý. Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran hôm thứ Năm tuyên bố sẵn sàng đáp trả quyết liệt đối với các tàu thuyền không được cấp phép đi vào vùng biển mà họ tuyên bố kiểm soát.

Trong tháng 9, 60% lượng dầu xuất khẩu từ vùng Vịnh vẫn đi qua eo biển này, phần lớn là hoạt động trung chuyển giữa các tàu chở dầu ở khu vực ngoài khơi Oman và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE). Theo Baltic Exchange, chi phí thuê tàu chở dầu từ vùng Vịnh đi Trung Quốc đã đạt mức kỷ lục 1,3 triệu USD/ngày vào thứ Hai; chi phí này hiện được tính vào giá mỗi thùng dầu thực hiện hành trình đó. Một quan chức Nhà Trắng đã nói với Axios vào thứ Tư rằng Mỹ kiểm soát eo biển Hormuz, ngay sau ngày có bảy tàu chở dầu đi qua thành công.

Lộ trình vận tải thay thế bắt đầu từ chính quốc gia đang là mục tiêu của lực lượng Houthi

40% lượng dầu còn lại được bốc xếp bên ngoài eo biển, tại Fujairah trên Vịnh Oman hoặc tại Yanbu trên bờ Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út, so với mức 17% trước khi xung đột nổ ra. Yanbu được cung cấp dầu qua một đường ống dẫn dầu chạy ngang qua Ả Rập Xê Út; đường ống này từng bị tấn công vào ngày 10 tháng 9 và hoạt động bốc xếp hàng tại đây chỉ mới nối lại vào cuối tháng 9. Vào cuối tháng 9, Pháp tuyên bố sẽ triển khai quân đội và hệ thống phòng không để bảo vệ cảng này.

Các máy bay không người lái và tên lửa của lực lượng Houthi đã tấn công sân bay Riyadh và Abha vào thứ Ba và thứ Tư, khiến ba người thiệt mạng; đến thứ Năm, Houthi lại tiếp tục phóng tên lửa đạn đạo về phía Riyadh. Họ đã cảnh báo người dân tránh xa các cơ sở năng lượng của Ả Rập Xê Út – những nơi mà họ coi là mục tiêu tấn công. Kể từ tháng 8, các lô hàng từ Yanbu đã chuyển hướng lên phía bắc tới Ai Cập thay vì đi về phía nam qua eo biển Bab el-Mandeb; ​​động thái này giúp các tàu chở dầu tránh được eo biển đang là điểm nóng giao tranh của Houthi, đồng thời giữ nguyên vị trí hoạt động của cảng.

Kế hoạch chiến tranh chưa rõ thời điểm, trong khi cơn bão đã có lịch trình cụ thể

Theo tin từ Axios hôm thứ Tư, Lầu Năm Góc đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ hoàn tất công tác chuẩn bị để nối lại các hoạt động tác chiến quy mô lớn chống lại Iran, mặc dù chưa có ngày cụ thể nào được ấn định và Tổng thống Trump vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Các quan chức Mỹ và Israel tiết lộ với Axios rằng các cuộc tấn công có thể diễn ra trước cuộc bầu cử giữa kỳ ngày 3 tháng 11 và nhiều khả năng sẽ nhắm vào các cơ sở năng lượng của Iran. Do Mỹ tái áp đặt lệnh phong tỏa từ tháng 7, xuất khẩu dầu của Iran hiện gần như bằng không; vì vậy, việc ném bom các cơ sở này đồng nghĩa với việc loại bỏ nguồn cung vốn dĩ đã không thể tiếp cận thị trường.

Cơn bão đang được nhắc đến là Isaias; bão hình thành tại Vịnh Mexico vào thứ Tư và được dự báo sẽ đổ bộ vào bờ biển Hoa Kỳ vào sáng sớm thứ Bảy. Hãng Shell đang tiến hành sơ tán nhân sự và đóng cửa năm giàn khoan, bao gồm Mars và Olympus, trong khi Chevron cũng bắt đầu đóng cửa bốn cơ sở.

Các mỏ dầu ngoài khơi Vịnh Mexico đóng góp khoảng 15% sản lượng dầu thô của Mỹ, và các nhà máy lọc dầu tại khu vực Bờ Vịnh – nơi tiêu thụ phần lớn lượng dầu này – nắm giữ khoảng một nửa công suất lọc dầu của cả nước; do đó, một cơn bão tại đây sẽ khiến cả bên mua lẫn bên bán phải ngừng hoạt động. Đây là yếu tố duy nhất trong danh sách các sự kiện hôm thứ Năm có tác động làm giảm nguồn cung dầu của Mỹ.

Giá xăng tăng gần 50% kể từ tháng 2 và tâm lý người tiêu dùng ở mức thấp kỷ lục

Đại học Michigan (UoM) sẽ công bố chỉ số tâm lý người tiêu dùng sơ bộ tháng 10 vào lúc 14:00 GMT ngày thứ Sáu; chỉ số này được dự báo ở mức 47,6, giảm so với mức 48,1 của tháng 9. Chỉ số tâm lý đã chạm mức thấp kỷ lục 44,8 điểm vào tháng 5 – thời điểm cuộc chiến đã diễn ra được ba tháng; trong khi đó, mức 47,6 điểm sẽ là mức thấp thứ hai trong suốt 74 năm thực hiện khảo sát, chỉ đứng sau kết quả của tháng 5 năm nay.

Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng thường ở mức trung bình 4,36$/gallon vào thứ Năm, cao hơn gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bài phát biểu hôm thứ Năm, Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang (Fed) Waller nhận định rằng tình trạng tồn kho thấp cùng những thiệt hại đối với cơ sở sản xuất và xuất khẩu có thể khiến giá dầu thô duy trì ở mức cao cho đến năm 2027. Nếu kịch bản này xảy ra, sự sụt giảm của chỉ số tâm lý sẽ là dấu hiệu đầu tiên phản ánh nhu cầu đối với xăng – và qua đó là nhu cầu đối với dầu thô – đang suy yếu.

Các mức và xu hướng

Kháng cự: Đà tăng của thứ Năm dừng lại ngay dưới 92,50$, khu vực mà các đợt tăng ngày 1 tháng 10 và ngày 2 tháng 10 cũng kết thúc. Phía trên là mức cao ngày 29 tháng 9 gần 93,50$ và cú spike ngày 28 tháng 9 lên 95,00$.

Hỗ trợ: Cả hai đợt thoái lui của thứ Năm đều dừng gần 91,00$. Bên dưới đó, Đường trung bình động hàm mũ (EMA) 50 ngày ngay dưới 89,00$ là nơi đà tăng của thứ Năm bắt đầu, sau ba phiên đóng cửa liên tiếp quanh mức này.

Xu hướng: Nghiêng về vị thế mua khi 91,00$ được giữ vững, với 93,50$ là mục tiêu đầu tiên và 95,00$ là mục tiêu thứ hai. Chỉ báo Stochastic Relative Strength Index (Stoch RSI) trên khung ngày đang gần 12 và vừa quay đầu tăng từ đáy của phạm vi. Một phiên đóng cửa ngày dưới 89,50$, quay trở lại giữa các mức đóng cửa từ thứ Hai đến thứ Tư, sẽ kết thúc giao dịch.

Biểu đồ giao ngay WTI 5 phút