IEA: Nhu Cầu Dầu Mỏ Toàn Cầu Được Dự Báo Giảm Lần Đầu Kể Từ Đại Dịch COVID-19 Khi Gián Đoạn Tại Eo Biển Hormuz Gây Áp Lực

IEA: Nhu Cầu Dầu Mỏ Toàn Cầu Được Dự Báo Giảm Lần Đầu Kể Từ Đại Dịch COVID-19 Khi Gián Đoạn Tại Eo Biển Hormuz Gây Áp Lực

Theo Báo cáo Thị trường Dầu mỏ Hàng tháng mới nhất được Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố vào thứ Sáu, nhu cầu dầu mỏ toàn cầu được dự báo sẽ giảm 1 triệu thùng mỗi ngày trong năm nay, đánh dấu mức giảm theo năm đầu tiên kể từ đại dịch COVID-19 năm 2020. IEA cho biết các gián đoạn đối với hoạt động sản xuất và xuất khẩu dầu tại Trung Đông sau xung đột giữa Israel và Iran là một trong những nguyên nhân chính.

Diễn biến thị trường

Gián đoạn nguồn cung: Việc đóng cửa Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% lưu lượng dầu toàn cầu, đã làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư. Theo IEA, tác động đến nhu cầu diễn ra không đồng đều giữa các loại sản phẩm và khu vực.

Kịch bản cơ sở: IEA giả định lệnh ngừng bắn được duy trì và Eo biển Hormuz dần mở cửa trở lại, giúp thị trường quay về trạng thái dư cung vào cuối năm. Tuy nhiên, triển vọng này trở nên kém chắc chắn hơn sau các diễn biến quân sự mới giữa Mỹ và Iran khiến lưu lượng tàu chở dầu tiếp tục suy giảm.

Yếu tố nguồn cung bổ sung: IEA đã hạ dự báo sản lượng dầu của Nga thêm 85.000 thùng/ngày cho năm 2026 và 150.000 thùng/ngày cho năm 2027, phản ánh tác động từ các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái nhằm vào các nhà máy lọc dầu và kho chứa. Sản lượng dầu của Nga hiện được dự báo đạt 8,9 triệu thùng/ngày vào năm 2026 và 8,8 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

Giá dầu Brent giao dịch quanh mức 76,11 USD/thùng trong phiên thứ Sáu, gần như đi ngang trong ngày nhưng vẫn hướng tới mức tăng theo tuần khi thị trường cân nhắc giữa kỳ vọng xung đột được kiểm soát và nguy cơ leo thang căng thẳng địa chính trị.

Điểm cần theo dõi: IEA cho rằng việc khôi phục hoạt động bình thường tại Eo biển Hormuz đóng vai trò quan trọng đối với quá trình bình thường hóa thị trường. Các diễn biến liên quan đến tuyến vận tải tại Vùng Vịnh, lưu lượng tàu chở dầu và quan hệ Mỹ - Iran nhiều khả năng sẽ tiếp tục là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tâm lý thị trường dầu mỏ và biến động giá dầu Brent trong thời gian tới.

Nguồn: IEA Monthly Oil Market Report, Investing.com