ทีมวิจัยสินค้าโภคภัณฑ์ของ Commerzbank ซึ่งนำโดย Barbara Lambrecht ระบุว่า ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการขนส่งน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซและข้อมูลการขนส่งที่ขัดแย้งกันกำลังบดบังแนวโน้มของราคาเบรนท์ รายงานที่จะเผยแพร่จาก EIA, IEA และ OPEC รวมถึงตัวเลขการค้าของจีน จะช่วยทำให้ภาพรวมทั้งด้านอุปทานและอุปสงค์มีความชัดเจนมากขึ้น ธนาคารเน้นย้ำว่า การฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนจะช่วยสนับสนุนปริมาณการขนส่งที่สูงขึ้น และมีแนวโน้มจำกัดการปรับตัวขึ้นของราคาเบรนท์
การหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซและอุปสงค์ของจีน
"สถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซยังคงไม่ชัดเจนในหลายด้าน เหนือสิ่งอื่นใด มีรายงานที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่กำลังไหลผ่านช่องแคบแห่งนี้ในแต่ละวัน รายงานตลาดจากหน่วยงานด้านพลังงานและตัวเลขดุลการค้าของจีนในสัปดาห์หน้าจะช่วยให้ภาพรวมมีความชัดเจนขึ้น"
"เมื่อหนึ่งเดือนก่อน สำนักงานข้อมูลด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ซึ่งจะเริ่มเผยแพร่รายงานในวันพุธ ได้ปรับลดคาดการณ์การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สำหรับไตรมาสที่สามโดยรวม EIA ยังประเมินว่าภูมิภาคอ่าวจะมีการสูญเสียการผลิตมากกว่าที่บันทึกไว้ในเดือนกรกฎาคม"
"เมื่อพิจารณาจากรายงานที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับ "ทางเลือกในการขนส่ง" เช่น การถ่ายน้ำมันระหว่างเรือ EIA อาจมีมุมมองเชิงบวกมากขึ้นในขณะนี้ ขณะเดียวกัน EIA ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์การผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ ในปีหน้าเล็กน้อย โดยมีสาเหตุหลักจากสมมติฐานราคาน้ำมันที่สูงขึ้น"
"หากแนวโน้มนี้ดำเนินต่อไป อย่างน้อยก็จะยืนยันได้ว่าช่องแคบฮอร์มุซสามารถสัญจรผ่านได้มากขึ้นเรื่อยๆ จากนั้นราคาน้ำมันก็มีแนวโน้มปรับตัวลดลงมากขึ้น"
"สิ่งที่น่าจับตาเป็นพิเศษคือการเปลี่ยนแปลงของสต็อกน้ำมันในกลุ่มประเทศ OECD และแนวโน้มอุปสงค์น้ำมันทั่วโลก โดยเฉพาะในจีน วิกฤตพลังงานในปัจจุบันได้เร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า ส่งผลให้อุปสงค์น้ำมันของจีนชะลอตัวลงมากขึ้น"
(บทความนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ และผ่านการตรวจสอบโดยบรรณาธิการ เรียนรู้เพิ่มเติม)
