- น้ำมัน WTI แตะระดับสูงสุดระหว่างเซสชันที่ $90.95 และปรับตัวขึ้นเกือบ 10% ในสัปดาห์นี้จนถึงขณะนี้
- การโจมตีตอบโต้ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน รวมถึงภัยคุกคามที่ทวีความรุนแรงขึ้น กำลังเพิ่มความกังวลว่าอาจเกิดสงครามเต็มรูปแบบในตะวันออกกลาง
- การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงอยู่ในระดับต่ำ ขณะที่น้ำมันดิบคงคลังสหรัฐฯ ลดลงอย่างรวดเร็ว
ในวันพฤหัสบดี ราคาน้ำมันดิบกลับมาอยู่ในแนวโน้มขาขึ้นอีกครั้ง หลังชะลอตัวลงเล็กน้อยในวันพุธ น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส อินเตอร์มีเดียต ซึ่งเป็นมาตรฐานของสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดระหว่างเซสชันที่ต่ำกว่า $91.00 ต่อบาร์เรลเพียงไม่กี่เซนต์ และปรับตัวขึ้นเกือบ 10% ในสัปดาห์นี้จนถึงขณะนี้
การกลับมาเปิดฉากสู้รบระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านในสัปดาห์นี้กำลังผลักดันให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น ท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นว่าภูมิภาคนี้อาจลุกลามเข้าสู่สงครามเต็มรูปแบบที่เกี่ยวข้องกับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งจะสร้างแรงกดดันต่อการส่งออกน้ำมันดิบจากประเทศในอ่าวมากยิ่งขึ้น
ความคิดเห็นของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ ที่ยืนยันว่า สหรัฐฯ สามารถโจมตีอิหร่านได้ "ในระดับที่รุนแรงและสูงกว่ามาก" ไม่ได้ช่วยคลี่คลายความตึงเครียดลง ทรัมป์กล่าวเช่นนี้พร้อมเตือนอิหร่านไม่ให้ตอบโต้ หลังจากเตหะรานกล่าวหาว่ากองทัพสหรัฐฯ มุ่งเป้าโจมตีงานแต่งงานของพลเรือนในการโจมตีเมื่อวันอังคาร ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 4 รายและบาดเจ็บอีกหลายสิบคน
การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังมีเพียงเล็กน้อย
ขณะเดียวกัน การสัญจรทางทะเลผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงอยู่ในระดับต่ำ แม้คริส ไรต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ จะกล่าวว่า มีน้ำมันมากกว่า 17 ล้านบาร์เรลผ่านเส้นทางยุทธศาสตร์ดังกล่าวเมื่อวันจันทร์ ซึ่งเขามองว่าเป็นปริมาณการขนส่งสูงสุดนับตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากบริการติดตามเรือขัดแย้งกับถ้อยแถลงดังกล่าว บริการติดตามการขนส่งทางทะเลของ Kpler รายงานว่า มีเรือเพียง 5 ลำเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันจันทร์ ซึ่งเป็นวันที่สหรัฐฯ และอิหร่านกลับมาเปิดฉากสู้รบกันอีกครั้ง ลดลง 50% จากเมื่อ 10 วันก่อน และคิดเป็นเพียงสัดส่วนเล็กน้อยเมื่อเทียบกับจำนวนเรือเฉลี่ย 130 ลำที่เคยเดินทางผ่านเส้นทางน้ำแห่งนี้ก่อนสงครามเริ่มขึ้น
เมื่อวันพุธ ข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) แสดงให้เห็นว่า น้ำมันดิบคงคลังยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยหนุนให้ราคาปรับตัวสูงขึ้น สต็อกน้ำมันดิบเชิงพาณิชย์ลดลง 4,45 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนสิงหาคม ตามข้อมูลของ EIA ซึ่งลดลงมากกว่าที่นักวิเคราะห์ตลาดคาดการณ์ไว้ว่าจะลดลง 1.1 ล้านบาร์เรล และเกิดขึ้นหลังจากเพิ่มขึ้น 0.095 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ก่อนหน้า
WTI Oil: คำถามที่พบบ่อย
น้ำมัน WTI เป็นน้ำมันดิบประเภทหนึ่งที่จําหน่ายในตลาดต่างประเทศ WTI ย่อมาจากเวสต์เทกซัสอินเตอร์มีเดียต (West Texas Intermediate) ซึ่งเป็นหนึ่งในน้ำมันสามประเภทหลัก ได้แก่ Brent และ Dubai Crude และ WTI น้ำมันดิบ WTI เรียกอีกอย่างว่าน้ำมัน "เบา" และน้ำมัน "หวาน" เนื่องจากมีน้ำหนักและปริมาณกํามะถันค่อนข้างต่ำ ตามลําดับแล้ว WTI ถือเป็นน้ำมันคุณภาพสูงที่กลั่นได้ง่าย มีแหล่งที่มาในสหรัฐอเมริกาและจัดจําหน่ายผ่านศูนย์กลาง Cushing ซึ่งถือเป็น "เส้นทางเดินน้ำมันหลักของโลก" เป็นเกณฑ์มาตรฐานสําหรับตลาดน้ำมันและราคาของน้ำมัน WTI มักถูกอ้างอิงในสื่อต่างๆ
เช่นเดียวกับสินทรัพย์ทั้งหมด อุปสงค์และอุปทานเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของราคาน้ำมัน WTI ด้วยเหตุนี้ การเติบโตทั่วโลกจึงเป็นตัวขับเคลื่อนอุปสงค์น้ำมันให้เพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน เมื่อการเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลกที่อ่อนแอ มีความไม่มั่นคงทางการเมือง สงคราม และการคว่ำบาตรต่างๆ ปัจจัยเหล่านี้อาจสามารถกดดันอุปทาน และส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน นอกจากนี้ การตัดสินใจของกลุ่มโอเปก ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ เป็นอีกหนึ่งตัวขับเคลื่อนราคาที่สําคัญ และมูลค่าของดอลลาร์สหรัฐก็มีอิทธิพลต่อราคาน้ำมันดิบ WTI เนื่องจากเป็นน้ำมันที่มีการซื้อขายด้วยสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้น เมื่อเงินดอลลาร์สหรัฐอ่อนค่าลง ก็อาจทําให้น้ำมันมีราคาถูกลงมากขึ้น และในทางกลับกันด้วยเช่นกัน
รายงานน้ำมันคงคลังรายสัปดาห์ที่ประกาศโดยสถานบันปิโตรเลียมของอเมริกา หรือ American Petroleum Institute (API) และสำนักงานข้อมูลเกี่ยวกับพลังงานหรือ Energy Information Agency (EIA) ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน WTI ปริมาณน้ำมันดิบคงคลังที่เปลี่ยนแปลงไปสะท้อนให้เห็นภาพอุปสงค์/อุปทานที่ผันผวน หากข้อมูลเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าน้ำมันดิบคงคลังลดลง อาจหมายความว่าอุปสงค์น้ำมันเพิ่มขึ้น และผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น การที่ปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสูงขึ้นสามารถสะท้อนให้เห็นอุปทานน้ำมันที่เพิ่มขึ้น รายงานปริมาณน้ำมันดิบคงคลังของ API จะประกาศทุกวันอังคารและของ EIA จะประกาศในถัดไป ตัวเลขจากรายงานเหล่านี้มักจะคล้ายกัน อาจจะมีความแตกต่างกันเพียง 1% (มีโอกาสราว ๆ 75%) ข้อมูลจาก EIA ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่าเนื่องจากเป็นหน่วยงานของรัฐ
OPEC (หรือองค์การบริหารน้ำมันปิโตรเลียมของประเทศกลุ่มผู้ส่งออก - Organization of the Petroleum Exporting Countries) เป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน 12 ประเทศที่ร่วมกันกําหนดโควตาการผลิตน้ำมันสําหรับประเทศสมาชิก มีการประชุมปีละสองครั้ง การตัดสินใจขององค์กรนี้มักส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน WTI เมื่อโอเปกตัดสินใจลดโควตาการผลิต นั่นอาจทําให้อุปทานน้ำมันตึงตัว ผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น แต่เมื่อโอเปกเพิ่มการผลิต ก็จะมีผลตรงกันข้าม OPEC+ หมายถึงกลุ่มประเทศสมาชิกนอกจากโอเปกดั้งเดิมเพิ่มอีกสิบประเทศ โดยประเทศที่มีอิทธิพลที่สุดก็คือรัสเซีย
