Lưu lượng tàu liên quan đến Iran tăng tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz tăng trong ngày thứ Ba, với phần lớn các chuyến đi được xác định có liên quan đến hoạt động thương mại của Iran, trước các biện pháp mới mà Mỹ công bố vào thứ Tư. Dữ liệu mới nhất phản ánh hoạt động vận tải tại một trong những tuyến hàng hải năng lượng quan trọng nhất thế giới, nơi thường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và LNG toàn cầu.

Hoạt động vận tải

1. Có 11 tàu đi qua eo biển Hormuz, trong đó 9 tàu sử dụng tuyến hàng hải của Iran.
2. Ba tàu chở dầu rỗng đi vào khu vực, gồm một tàu Aframax và hai tàu VLCC.
3. Các tàu rời khu vực gồm một VLCC chở khoảng 2 triệu thùng dầu thô Iran, một tàu chở sản phẩm dầu tinh chế cỡ trung và hai tàu chở LPG.
4. Ngoài ra còn có một tàu chở methanol và một tàu hàng khô chở quặng sắt.
5. Dữ liệu hiện có không ghi nhận tàu của các nước vùng Vịnh ngoài Iran đi qua eo biển trong giai đoạn thống kê.

Thị trường dầu Trung Đông đã chuyển sang trạng thái backwardation, khi giá giao ngay cao hơn giá giao sau. Cấu trúc giá này thường được thị trường xem là dấu hiệu cho thấy nguồn cung ngắn hạn đang thắt chặt hơn.

Do khoảng 20% thương mại LNG toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào cũng có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng LNG của châu Á, bao gồm nhiều quốc gia Đông Nam Á.

Goldman Sachs nhận định rằng ngay cả khi căng thẳng địa chính trị giảm bớt, hoạt động vận tải tại khu vực Vịnh có thể phục hồi chậm do các doanh nghiệp vận tải vẫn đang đánh giá rủi ro an ninh.