油價繼續撐在高檔,美伊短期內達成協議的希望越來越渺茫,加上荷姆茲海峽的船又開始變少了,市場的神經再度緊繃起來。
布蘭特週一漲了 1% 到 89.40 美元,西德州也站上 82 美元。上週兩大指標漲幅都超過 5%,因為油輪和能源設施接連被攻擊,地緣風險又回到油價的定價公式裡。

現在市場最怕的不是談判沒進度,而是海上真的在出事。
根據路透引述 Kpler 的數據,上週六通過荷姆茲海峽的商船只有 5 艘,週日甚至掛零——對比前一個週末的 31 艘,這個落差已經不是「放緩」兩個字可以形容。
這條水道承載了全球大量原油和液化天然氣的運輸,船突然變這麼少,誰看了都會冒冷汗。
伊朗外長上週末才說,德黑蘭還沒有決定要不要恢復跟美國談判;阿聯則直接指控伊朗又攻擊了他們家 ADNOC 的船。
對油市交易者來說,供給面的風險現在就是實打實的。
但話說回來,油價也不是沒有天花板。這波反彈已經把月初的跌幅吃掉大半,而全球需求疲軟、美國庫存上升這些老問題,還是像烏雲一樣壓在上面。
所以現在的油價很尷尬——地緣政治在後面推,需求面在前面拉。就看誰先撐不住。
短線先盯緊 89 美元這個位置。只要海峽再出一次事,油價隨時可能再噴一波;但反過來,如果外交上突然傳來好消息,這波地緣溢價也可能說散就散。
