胡塞武裝聲稱飛彈襲擊沙烏地油輪後，波斯灣航運量大幅下滑

葉門**胡塞武裝（Houthi）**週三聲稱已發射飛彈襲擊沙烏地阿拉伯油輪，導致全球兩條最重要能源航運通道的船舶通行量大幅下降，再次凸顯全球航運及能源市場面臨的安全風險。

根據航運數據公司 Kpler 的資料，當天僅有兩艘商品運輸船通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），包括一艘懸掛巴拿馬旗的運煤船駛入海峽，以及一艘懸掛馬紹爾群島旗的貨船駛離海峽。相比前一天的八艘船舶，通行量大幅下降，也遠低於2 月 28 日美國、以色列與伊朗衝突升級、德黑蘭關閉這條戰略水道之前每日約 130 至 140 艘的正常水準。

另一條重要航運通道曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）的船舶流量也明顯減少。Kpler 數據顯示，週三僅有一艘懸掛巴哈馬旗的散裝貨輪通過該航道，較前一天的20 艘大幅下降，反映區域貿易航線受到的干擾持續擴大。

此次航運放緩發生在獲得伊朗支持的胡塞武裝宣稱，已分別在紅海**延布港（Yanbu）附近及亞丁灣（Gulf of Aden）**對沙烏地油輪發動飛彈襲擊之後。截至本文發布時，沙烏地阿拉伯尚未證實相關事件。胡塞武裝自上月起持續封鎖沙烏地船隻在紅海的航運，稱此舉是回應其所指控的沙國封鎖葉門，但利雅德方面否認相關指控。

最新安全疑慮出現之際，全球能源市場仍高度關注中東局勢發展。荷莫茲海峽是全球最重要的原油及液化天然氣（LNG）運輸通道之一，承載全球大量能源出口；而曼德海峽則是連接歐洲、亞洲與中東的重要海上門戶。任何長時間的航運中斷，都可能推升運輸成本、延長交貨時間，並進一步收緊全球能源供應。

對交易者有何影響？

儘管市場評估最新局勢後，**布蘭特原油（Brent）**價格僅小幅上漲，但船舶通行量急劇下降顯示，在區域外交努力持續推進之際，地緣政治風險仍然偏高。

交易者應密切關注航運動態、沙烏地阿拉伯及區域官方回應，以及海上安全情勢是否進一步變化。

對商品與外匯市場而言，若航運受阻情況持續，可能支撐油價、提高能源相關資產波動，並影響商品出口國貨幣表現。投資人也應留意海運運價及供應鏈指標，因為長期航運受限可能對全球通膨預期及國際貿易情緒帶來更廣泛的影響。